浙瑞安建成海上移動加工“航母”為東南亞首創(chuàng)

浙瑞安建成海上移動加工“航母”為東南亞首創(chuàng)

　　記者今天從浙江瑞安市有關(guān)部門獲悉，由瑞安市民營企業(yè)華盛水產(chǎn)品加工廠投資五千六百萬元建造的一艘高約七層樓長六十多米的大輪船，近日即將完工上水。這兩天，工作人員正在做最后的船體刷漆工作。這是一艘海上漁業(yè)“移動加工廠。據(jù)了解，目前像這樣的輔助輪船在整個東亞和東南亞地區(qū)都為首創(chuàng)。

　　由于國際海洋新制度的實施，中日、中韓、漁業(yè)協(xié)定生效，以及近外海資源的持續(xù)衰竭，國際漁業(yè)市場上“海小、船多、魚少”的矛盾更加突出，致使水產(chǎn)加工原料也日趨緊缺，各國漁業(yè)陷入“無米之炊”的困境。因此，開發(fā)加工一年生上層海洋浮游生物已成為各國海洋經(jīng)濟新的增長點。

　　瑞安這艘大輪船長六十五米，寬十四米，總高度十五米，輔助輪排水量三千噸，能對一年生海洋浮游生物在海上直接開發(fā)加工利用，年加工能力達(dá)三千噸。該船里面引進(jìn)了國外三條全自動的加工流水線，包括清洗機，冷卻機，空氣除濕機等先進(jìn)設(shè)備，把原先在陸地上的加工廠直接的搬到了海上，待完工之后，這艘輔助船將帶動47對魚船進(jìn)行海上作業(yè)，猶如一艘“航空母艦”。

　　同時，它的A亮點還在于可以在海上作業(yè)的同時及時的收購漁船捕獲的漁貨，且邊捕撈邊加工，既保證一線海產(chǎn)品的鮮度，又減去了漁船返港銷售漁貨的中間環(huán)節(jié)，從而延長了漁民海上的作業(yè)時間，也為漁民節(jié)省了燃料。